Дебати
Рослинництво
Агрохімія
Тваринництво
Сільгосптехніка
Устаткування
Питання професіоналам
Першина Л. В. завідуюча відділом селекції и семеноводства ЧП «Терра-Юг»
Фадєєв Л.В. директор ТОВ «Спецелеватормельмаш»
Косенчук А.Л. директор ООО «Завод «Кировец»
Степаненко С.В. директор компанії ТОВ «Техніка і технології»
Здор Г.В. комерційний директор компанії ТОВ «Агрофірма «Гермес»
Чернобай И.В. директор з науки ТОВ «НВП «АЕРОМЕХ»
Шварцман М. Е. головний інженер ТОВ «Укр.Агро-сервіс»
Я этим пользуюсь :
Для движка - SHELL-RIMULA-R5-SAE-10W40
Для трансмиссии – SHELL-DONAx-Tc-SAE10 W ( мост и кпп) допуск кат(то4)
Для тормоза – SHELL-TELLUS-T32LHM
Чуть поделюсь опытом:
SHELL-RIMULA-R5-SAE-10W40 шикарно идет для двигателей, Shell Donax TC SAE 10W подходит для Кпп, для мостов и бортовых, а для заднего моста нужно использовать масло, упираясь на Мокрые Тормоза. Как я сделал демонтаж и заменил тормозные диски залил TOTAL-DYNATRANS-AC 10W-SHELL-TELLUS T32. Мне оно не понравилось, так как жидкое кошмар просто, хотя работает хорошо. Но после долгого периода экскаваторов, приблизительно 5ти-6ти часов работы, поскрипивает цилиндр подъема СТРЕЛЫ. Если произвести замену, на 46, то работает без пререканий. Залить масла в задний МОСТ, упираясь на Мокрые Тормоза, еще его можно залить и в передний МОСТ и в бортовые. Нужно быть внимательным и смотреть на буквы маркировок масел, если другие буквы то и назначения соответственно тоже другие.
Я знаю что если трактор, то гипоидные масла не применяются. Оно используется лишь в случае, если стоят гипоидные передачи.